NB/SH/T 6063-2022 柴油(yóu)機油綜合性(xìng)能的評定(dìng) DCI11法

範圍(wéi)
本文件規(guī)定了柴(chái)油機油的分(fēn)散性，高溫(wēn)清淨性(xìng)等綜合(hé)性能的評(píng)定(dìng)方(fāng)法。
本文(wén)件適用於柴(chái)油機(jī)油。
注(zhù)：本(běn)文(wén)件(jiàn)中的數值單位采(cǎi)用(yòng)SI國(guó)際(jì)單位製(zhì)。

術(shù)語和(hé)定義
下(xià)列術(shù)語和(hé)定(dìng)義適用於本文件。
煙炱  soot
在(zài)內(nèi)燃機中(zhōng)，燃油在燃(rán)燒室(shì)中未燃燒(shāo)而形(xíng)成超微尺(chǐ)寸(cùn)的顆粒，主要(yào)是(shì)炭。
[來源：GB/T 4016-2019, 2.20.084]
油泥  sludge
發動(dòng)機(jī)的一種(zhǒng)沉(chén)積物(wù)，主(zhǔ)要(yào)是由(yóu)燃油燃燒產物，潤(rùn)滑(huá)油氧(yǎng)化產(chǎn)物(wù)和(hé)水所形(xíng)成的(dí)。這種(zhǒng)沉積(jī)物(wù)不能(néng)從(cóng)發動(dòng)機(jī)零件上流下來(lái)，但可(kě)以(yǐ)用(yòng)軟(ruǎn)布擦(cā)掉。
[來(lái)源：GB/T 17754-2012, 6.55]
磨損  wear
由於摩(mó)擦(cā)造(zào)成表麵的(dí)變(biàn)形，損傷(shāng)或表層材(cái)料逐漸流失(shī)的(dí)現象(xiàng)和(hé)過程。
[來(lái)源：GB/T 17754-2012, 2.3]
沉積物  deposit
除(chú)燃油(yóu)和潤(rùn)滑(huá)油之外粘附(fù)在發動(dòng)機表麵上的物質，可分(fēn)為積炭，漆膜(mó)，油(yóu)泥(ní)，鏽(xiù)蝕等(děng)。
積炭  carbon
是(shì)一種堅硬，具有一(yī)定厚(hòu)度又(yòu)不易(yì)溶(róng)解的(dí)沉(chén)積物。它由試(shì)驗(yàn)油樣的(dí)有機殘餘物(wù)構成。積炭(tàn)通常無光(guāng)澤，但是相鄰零件上(shàng)的積炭(tàn)相互摩(mó)擦時，也可呈(chéng)現光亮或(huò)灰斑。積(jī)炭(tàn)色(sè)澤多(duō)樣，並不僅局(jú)限(xiàn)於黑色，褐(hè)色(sè)或灰(huī)色。積(jī)炭按(àn)其厚(hòu)度(dù)可(kě)分(fēn)為重(zhòng)炭，中炭(tàn)，輕(qīng)炭等。
漆(qī)膜  varnish
堅硬(yìng)，幹(gān)燥(zào)的，通常帶有光(guāng)澤的沉積(jī)物(wù)，它(tā)不(bù)能用(yòng)軟布(bù)擦去，但(dàn)可用(yòng)溶劑除去。
[來源：GB/T 4016-2019, 2.20.090]
標準零(líng)件(jiàn)  standard parts
在發(fā)動機(jī)台架試(shì)驗中(zhōng)使用(yòng)，通(tōng)過(guò)試(shì)驗前(qián)後狀態(tài)的(dí)變(biàn)化對柴油(yóu)機(jī)油(yóu)性(xìng)能進行評(píng)價的(dí)發動機(jī)零(líng)件。
優點(diǎn)評分  merit rating
用(yòng)分(fēn)數來(lái)表(biǎo)示被評分部(bù)件(jiàn)狀(zhuàng)態的(dí)評(píng)分(fēn)方法。10分(fēn)表(biǎo)示(shì)新部件(jiàn)的(dí)狀態(tài)，0分(fēn)表(biǎo)示被評(píng)分(fēn)部(bù)件(jiàn)沉積(jī)物達到狀態。
缺點評分  demerit rating
用分(fēn)數(shù)來(lái)表(biǎo)示被評(píng)分部件(jiàn)狀態的評(píng)分方(fāng)法(fǎ)。0分表(biǎo)示(shì)新部(bù)件(jiàn)的狀(zhuàng)態。
冷粘(nián)環  cold -stuck ring
活塞環在(zài)發動(dòng)機運(yùn)轉時(shí)是(shì)自由的，而(ér)當活(huó)塞和(hé)活塞環(huán)冷(lěng)卻(què)到(dào)室溫(wēn)時(shí)才粘結(jié)，特(tè)征(zhēng)是活(huó)塞環和氣(qì)缸(gāng)壁(bì)接觸表(biǎo)而(ér)的(dí)全圓周(zhōu)上有連續的(dí)磨光(guāng)表(biǎo)麵(miàn)。
熱粘(nián)環  bot-stuck ring
活塞環在運(yùn)轉(zhuǎn)時就已粘(nián)結，特征(zhēng)是活塞環和氣缸接觸(chù)表(biǎo)麵的某(mǒu)些部分有(yǒu)漆(qī)膜(mó)或積炭(tàn)。
參(cān)比(bǐ)油(yóu)  reference oil
已知其(qí)性(xìng)能(néng)特(tè)性(xìng)的發動機(jī)油｀ 標定(dìng)試(shì)驗台架時(shí)作為比(bǐ)較(jiào)基準。
試驗油(yóu)  candidate oil
需要通過(guò)試驗來評價(jià)其性(xìng)能(néng)的發(fā)動機(jī)油(yóu)。

方法概要(yào)
本文件評價(jià)方(fāng)法(fǎ)包括發動機台(tái)架(jià)試驗(yàn)，標準零(líng)件測(cè)籃評價，沉積(jī)物(wù)及油泥評(píng)分(fēn)，機(jī)油理(lǐ)化分(fēn)析(xī)等(děng)內(nèi)容(róng)。
試(shì)驗(yàn)選定(dìng)DCI11柴油(yóu)發動機。試(shì)驗(yàn)過程包括A階段(100h)和(hé)B階(jiē)段(250h，包括50個循環(huán)，每個(gè)循(xún)環(huán)包含9個工況共5h)，總時長350h。
試(shì)驗台架應配(pèi)備(bèi)滿(mǎn)足要求的輔助設備，儀器(qì)儀(yí)表(biǎo)等，用(yòng)於控製(zhì)或測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速(sù)，扭(niǔ)矩(jǔ)，溫度，壓(yā)力(lì)等試(shì)驗參(cān)數。
每(měi)次(cì)試驗應更(gēng)換(huàn)的標準(zhǔn)零件主(zhǔ)要(yào)包括活塞(sāi)，缸套，凸輪(lún)軸，氣門(mén)橋，主(zhǔ)軸瓦，連杆(gān)瓦(wǎ)等(děng)，以及機(jī)油(yóu)濾清器等配(pèi)件(jiàn)。
試(shì)驗期(qī)間(jiān)定(dìng)期進行放油，取(qǔ)樣和(hé)新(xīn)油(yóu)補(bǔ)加(jiā)等操(cāo)作(zuò)，同(tóng)時(shí)記(jì)錄(lù)並計(jì)算(suàn)機油(yóu)消耗。
試(shì)驗(yàn)期間對(duì)試(shì)驗油(yóu)油樣進(jìn)行(háng)煙炱(tái)，運動黏(nián)度(dù)，氧化值，金屬元素(sù)等(děng)項(xiàng)目(mù)的理化分析試驗(yàn)；試(shì)驗結束後(hòu)拆解發(fā)動(dòng)機，對(duì)標(biāo)準零件進(jìn)行稱重，測量(liáng)及(jí)評(píng)分。

試驗結果評價
試驗(yàn)油分析(xī)
按表(biǎo)8的(dí)規定(dìng)對試驗油樣進行理(lǐ)化分析。
黏(nián)度(dù)增長的計算(suàn)：使用 SH/T 0103 剪(jiǎn)切(qiē)試(shì)驗(yàn)後(hòu)的(dí)100°C運動粘度(dù)作為基準值進行計算。




試(shì)驗方(fāng)法
總酸值(zhí)/(mgKOH/g)          GB/T 7304
GB/T 7304-2014 石油產品(pǐn)酸值的(dí)測定 電位滴(dī)定法(fǎ)
總鹼值/(mgKOH/g)          SH/T 0251
SH/T 0251-93(2004) 石油產(chǎn)品鹼值測(cè)定法(fǎ)(高氯(lǜ)酸(suān)電位滴定法(fǎ))

附錄C  (規(guī)範性)
燃油和(hé)參(cān)比油技術(shù)規格(gé)
C.1 燃(rán)油(yóu)應符(fú)合表C.1的(dí)技術要(yào)求。


試(shì)驗方法(fǎ)
密度(dù)(20°C)^a/(kg/m³)          GB/T 1884,  GB/T 1885
^a 允(yǔn)許采用(yòng)SH/T 0604，在(zài)有異議時(shí)，以 GB/T 1884 和(hé) GB/T 1885 的測(cè)定結(jié)果(guǒ)為(wéi)準。
SH/T 0604-2000 原油和石油產(chǎn)品密(mì)度測(cè)定(dìng)法(U形振(zhèn)動(dòng)管法(fǎ))