QC/T 1177-2022 汽(qì)車(chē)空(kōng)調(tiáo)用(yòng)冷凝器(qì)

範(fàn)圍
本文(wén)件規定了(liǎo)汽車(chē)空(kōng)調用(yòng)冷(lěng)凝器(qì)(簡稱冷(lěng)凝(níng)器)的技術要(yào)求，試驗(yàn)方(fāng)法(fǎ)，檢(jiǎn)驗規(guī)則及其標(biāo)誌(zhì)，包裝(zhuāng)，運輸(shū)和儲(chǔ)存。
本(běn)文件適用(yòng)於以HFC-134a，HFO-1234yf作為(wéi)製冷劑的車外(wài)用(yòng)風冷(lěng)冷凝器，熱泵(bèng)型車內(nèi)風冷冷凝器以(yǐ)及帶儲(chǔ)液罐的風冷冷(lěng)凝(níng)器(qì)。

術語和定義(yì)
GB/T 21361 界(jiè)定(dìng)的(dí)以及(jí)下列術語(yǔ)和定(dìng)義(yì)適用(yòng)於本(běn)文件(jiàn)。
冷凝(níng)器(qì)  condenser
將(jiāng)氣態製冷劑(jì)冷卻(què)並冷(lěng)凝(níng)為液態(tài)的熱(rè)交換器(qì)。
穩定(dìng)狀態(tài)  stable state
試(shì)驗過程中，相關測試(shì)參數的(dí)波動(dòng)範(fàn)圍小(xiǎo)於(yú)規定值的(dí)狀態。
換(huàn)熱量  heat exchange
在(zài)規定(dìng)的(dí)試驗條(tiáo)件下(xià)運行，冷(lěng)凝器單位時間內散發到(dào)空氣中的熱量。
空(kōng)氣(qì)壓(yā)降(jiàng)  air pressure drop
在規定(dìng)的試驗(yàn)條件下運行，冷凝器進風(fēng)麵和出(chū)風麵的(dí)壓力差(chà)值(zhí)¹⁾。
¹⁾ 除(chú)特(tè)殊說明外(wài)，本文(wén)件中(zhōng)的(dí)壓力(lì)均(jūn)為(wéi)表(biǎo)壓。
製冷劑壓降  refrigerant pressure drop
在規定的試驗(yàn)條件(jiàn)下運行(háng)，冷凝器製(zhì)冷(lěng)劑(jì)進口(kǒu)和出(chū)口的壓力差值。
過冷(lěng)式(shì)冷凝(níng)器  subcooling condenser
使(shǐ)進入(rù)冷凝(níng)器的(dí)高溫(wēn)高壓(yā)氣(qì)態製(zhì)冷(lěng)劑冷卻成(chéng)高(gāo)溫(wēn)高壓被態(tài)製(zhì)冷(lěng)劑(jì)，且冷(lěng)凝器出(chū)口(kǒu)的液態(tài)製冷(lěng)劑具有一(yī)定的過(guò)冷(lěng)度的熱(rè)交換(huàn)器(qì)。

技(jì)術要(yào)求
內(nèi)腔殘(cán)存水量
按照"內腔殘存水量(liáng)試驗"進(jìn)行試驗(yàn)，產品內腔殘存(cún)水量(liáng)不(bù)應大於(yú)40mg/m²。

試驗方法
內(nèi)腔殘存水量試驗
將(jiāng)冷凝器(qì)進口(kǒu)與氮(dàn)氣罐(guàn)相連，出(chū)口與微(wēi)量水(shuǐ)分儀的(dí)進(jìn)口相連(lián)，以(yǐ)70ml/min±20ml/min的速(sù)率(shuài)向冷凝(níng)器(qì)內部通入氮氣(qì)，當測(cè)試(shì)值(zhí)波動(dòng)不超過0.1mg的持續(xù)時間超過(guò)3min時(shí)，讀(dú)取(qǔ)殘(cán)存水(shuǐ)量作為測量(liáng)結果。微量水分儀(yí)準確度(dù)為(wéi)±0.05mg。
如(rú)冷凝(níng)器(qì)裝(zhuāng)有過(guò)濾(lǜ)幹燥袋(dài)，應在試(shì)驗(yàn)前(qián)取下(xià)。